DİĞER SİTELERİMİZ
Menu
ANA SAYFA
MARŞ MOTORU
ÖN DÜZEN
FREN SİSTEMİ
4 ZAMANLI MOTORLAR
DİREKSİYON SİSTEMİ
POMPA VE ENJEKTÖRLER
ABS-ASR-EDS-EBD-GSP
ESP
MESLEK RESİM DERSİ UYGULAMA YAPRAKLARI
MESLEK RESİM 1 KİTAP
MOTOR BÖLÜMÜ MODÜLLER
HAREKET KONTROL SİSTEMLERİNDE BAKIM ONARIM VE MONTAJ
DERS NOTLARI
GEÇMİŞ SINAV SORULARI
BİLGİLENDİRME İŞARETLERİ
TEHLİKE UYARI İŞARETLERİ
TRAFİK İŞARETLERİ
OTOMOBİL AMBLEMLERİNİN ANLAMLR.
GÖRSEL
ATEŞLEME SİSTEMİ SUNULARI
AKTARMA ORGANLARI SUNU
MOTOR KONU SLAYTLARI
ALTERNATİF MOTORLAR VE YAKITLAR
FREN SİSTEMİ SUNULARI
MOTOR ANİMASYON FİLMLERİ
ARAÇ KESİT RESİMLERİ
BENZİNLİ MOTOR DERS NOTLARI
DİREKSİYON SİSTEMİ SUNULARI
HAREKET KONTROL SİSTEMLERİ SUNULARI
DİZEL MOTOR SUNULARI
OTOMOTİV ELEKTRİK VE ELEKTRONİK DERS NOTLARI
GÜVENLİK VE KONFOR SİSTEMLERİ
ARAÇ TEKNOLOJİSİ DERS NOTLARI
DİAGNOSTİK DERS NOTLARI
HİDROLİK PNÖMATİK DERS NOTLARI
MESLEK RESİM VE TEKNİK RESİM DERS NOTLARI
MAKİNE ELEMANLARI DERS NOTLARI
MOTOR DONANIMLARI
MOTORLARDA YAPILAN TESTLER
TEMEL MEKANİK DERS NOTLARI
TERMODİNAMİK DERS NOTLARI
YAZILI ÇALIŞMA SORULARI 1
YAZILI ÇALIŞMA SORULARI 2
HASARLI ARAÇLAR DERS NOTLARI
GÖVDE MEKANİĞİ DERS NOTLARI
MOTOR YENİLEŞTİRME DERS NOTLARI
OTOMOTİV YÖNETİM SİSTEMLERİ DERS NOTLARI
EMİSYON KONTROL SİSTEMLERİ DERS NOTLARI
ALTERNATİF MOTORLAR YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
ARAÇ TEKNOLOJİSİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
CİSİMLERİN DAYANIMI YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
OTOMOTİV ELEKTROMEKANİK TEKNOLOJİSİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
EMİSYON KONTROL SİSTEMLERİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
GÖVDE MEKANİĞİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
HAREKET KONTROL SİSTEMLERİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
HİDROLİK PNÖMATİK YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
MAKİNE ELEMANLARI YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
MEKANİK BAKIM ONARIM YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
MESLEK RESİM YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
TEKNİK RESİM YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
MESLEKİ GELİŞİM YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
MOTOR YENİLEŞTİRME YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
OTOMOTİV YÖNETİM SİSTEMLERİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
İŞLETME BİLGİSİ YAZILI SORU ÖRNEKLERİ
KALFALIK DERS NOTLARI
KALFALIK SINAV SORU ÖRNEKLERİ
USTALIK DERS NOTLARI
USTA ÖĞRETİCİLİK DERS NOTLARI
USTALIK SINAVI SORU ÖRNEKLERİ
REHBERLİK FORMLARI
MESLEK RESİM DERSİ ÇİZİM ÖRNEKLERİ
GÖVDE TEKNOLOJİSİ MODÜLLERİ
OTO SÖZLÜK OTO. KISALTMA.

YOUTUBE VİDEO İZLE

EĞİTİM VİDEO İZLE

FORUM SAYFASI ÜYE GİRİŞİ

MOTORLU ARAÇLAR TEKNOLOJİSİ ALANI

TRABLUSGARP SAVAŞI

Osmanlı-İtalyan Harbi.

İtalya, birliğini kurunca, diğer Avrupa devletleri gibi sömürge siyaseti takibine başladı. Kendi toprakları karşısına düşen Trablus ve Bingazi’yi, ülkesine katmak istiyordu. Bu topraklar, o devirde Osmanlı Devleti'nin hâkimiyetinde olduğundan, doğrudan saldırıya cesaret edemedi. Destekçi ve ittifak aradı. Bu gayeyle; 1902’de Avusturya ve Fransa, 1904’te İngiltere, 1909’da Rusya ile antlaşmalar imzaladı. Antlaşmalara göre; İtalya, Trablus ve Bingazi'de serbest hareket edecekti. İtalya’nın bu faaliyetlerine karşı, devrin Osmanlı Sultanı İkinci Abdülhamid Han (1876-1909), dahiyane siyasî tedbirler aldı. Ayrıca, muktedir ve seçme kumandanlar tayin ettiği Trablusgarp Tümenini, silah ve mühimmat bakımından takviye ettirdi. Sultan Abdülhamid Han, siyasî, askerî ve merkezî tedbirlerin yanında bölgenin kuvvetli, itibarlı sülalelerinden, Bingazi’deki, Senûsîleri de silahlandırdı. Osmanlı Sultanının merkezî ve mahallî tedbirleri sayesinde İtalya, denizaşırı sömürgeleri de olan İngiltere, Fransa, Avusturya ve Rusya’yla ittifak antlaşmaları imzalamasına rağmen, saldırmaya cesaret edemedi. Bu planın tatbikatına Sultan Abdülhamid Hanın tahttan indirilmesinden sonra başlanıldı.

12 Ocak 1910’da, Roma sefirliğinden sadrazamlığa getirilen Hakkı Paşa, İttihat ve Terakki Partisi programı istikametinde siyaset takip etti. Hakkı Paşa, İtalya’nın, topraklarına yakın Kuzey Afrika ülkelerine karşı emellerini bilmesine rağmen, Trablus’taki Osmanlı Tümenini kaldırıp, Yemen’e sevk etti. Tümenin mühimmatını da, birçok ihtarlara rağmen İstanbul’a getirtti. Bölge bütün müdafaa tedbirlerinden mahrum bırakılınca; İtalya’nın teşebbüsleriyle Trablusgarp vali ve kumandanı Müşir İbrahim Paşa, vazifesinden alındı. Bütün bunlar İttihat ve Terakki Partisinin akıl almaz bir dış siyaset takip etmesinin neticesiydi. İtalya ile mesele çıkarmamak düşüncesinden hareket ettiklerini iddia eden İttihatçılar, sonunda işi ihanete kadar götürdüler. İtalya, 14 Şubat 1910 tarihinde, Avrupa devletleriyle yaptığı antlaşmalara dayanıp, Akdeniz’deki kuvvet dengesi bakımından Kuzey Afrika’daki bu toprakların İtalya için son derece önemli olduğunu belirterek Trablusgarp’ta imtiyazlar istedi. Osmanlı Hariciye Nazırı (Dışişleri Bakanı) Rıfat Paşa, müstakil bir devletin hakimiyet telakkisine aykırı İtalyan teklifini reddetti. Yüzyıllardır Osmanlı hakimiyetinde yaşayan bölge halkı da, sadakatle, İtalyan teklifi aleyhine cephe aldılar. İtalya, sömürgeci teklifini dünyaya, kendi siyaseti istikametinde bildirdi. İtalya, 23 Eylül 1911 tarihli ilk notasında; İttihat ve Terakki Partisinin Trablusgarp ve Bingazi’de, halkı İtalyanlar aleyhine tahrik ettiğinden ve Osmanlı vapurlarıyla bölgeye asker ve mühimmat sevk olunduğundan şikâyet edip, İtalyan tebaasının, ertesi gün o havaliyi terk edeceklerini bildirdi. Bölgedeki durumun vahim bir hâl alacağı belli olunca da, İstanbul’a daha önce getirtilen mühimmat hatasını telafi edici mahiyette, bir vapurla bir miktar cephane gönderildi. Bundan sonra, İtalya’nın cüretkâr teklif ve icraatları, bitmez tükenmez bir şekilde devam etti.

İtalya, 28 Eylül 1911 tarihinde verdiği yirmi dört saatlik ültimatomda Trablus’la Bingazi’nin tahliye ve teslimini istedi. Hakkı Paşa, bu ültimatomu, gayrimüslim ve Türk jandarma müfettişliğiyle Osmanlı hizmetinde bulunan İtalyan generali Robilant Paşanın evinde, briç oynarken aldı. Sadrazam, brici bırakıp, ültimatomu okumak hareketinde dahi bulunmayınca, ev sahibesi bayan Robilant, meselenin vahâmetini bildiğinden, ısrarla okuttu. Ültimatoma 29 Eylül 1911 tarihinde verilen cevapta; Osmanlı Devleti, toprak bütünlüğünün tanınması şartıyla İtalya’ya bu bölgede iktisadî ve kısmen siyasî imtiyazlar verilmesini kabul ettiğini bildirdi. İtalya, ültimatomun cevap tarihi olan 29 Eylül 1911’de, Osmanlı Devletine harp ilan ettiğini notayla bildirdi.

Harp için önceden bütün hazırlıklarını tamamlamış olan İtalya, modern şekilde teçhiz edilen 36 000 kişilik bir orduyu, çıkarma yapmak için bölgeye gönderdi. İtalyan donanması, 1 Ekim 1911 tarihinde, Libya sahillerini abluka altına aldı. 4 Ekim’de karaya çıkarılan bir İtalyan müfrezesi, boş bulduğu Hamidiye Tabyasını işgal etti. Bu kolay işgalden cüretlenilip, 5 Ekim’de 1700 bahriye askeri daha karaya çıkarıldı. Kara askerlerinin de sahile çıkarılmasıyla başlayan harekât neticesinde, Trablusgarp vilayetinin sancak merkezlerinden Humus kasabası, 18 Ekimde işgal edildi. 19 Ekim 1911 tarihinde Bingazi sahiline çıkarma yapan, ilk işgalci kuvvetler, 20 Ekimde şehre girdi. Fakat bütün bunlara rağmen, İtalyanların hakimiyeti, daha çok donanmasının bulunduğu sahil boylarındaydı.

Vali vekili ve kumandanlığı üstüne alan Miralay Neşet Bey, şehirdeki çok az sayıdaki kuvvetler ve Sultan Abdülhamid Hanın silâhlandırdığı Senûsîlerle elbirliği ederek, her türlü mahrumiyetler içinde, müdafaa cephesi kurdu. Bölgeye, İstanbul’dan kara kuvveti göndermek mümkün değildi. Bunun için Tunus ve Mısır yoluyla gizli olarak ve ayrıca subay, para ve mühimmat gönderildi. Bunlarla Tobruk ve Derne ve diğer kuvvetli müdafaa hatları kuruldu.

İtalyan ordusu, bütün taarruzlarına rağmen sahilden içeri pek giremedi. Birçok taarruzunun püskürtülmesi, İtalyan kumandan ve askerlerini ümitsizliğe düşürdü. İtalyan ordusunun askerî itibarı, dünya kamuoyunda sarsıldı. İtalya bunu telâfi etmek için, donanmayla Rodos, Oniki Adalar ve Boğazları işgal etmek istedi. Bununla, Osmanlı Devletini tehdit ederek bölgeye yardım gönderilmesini engellemeyi düşünüyordu. İtalya, Osmanlı donanmasının bölgeye hareket etmemesinden faydalanarak, Rodos ve Oniki Adayı, 1912 baharında işgal edebildi. İtalyan donanması, 1912 yazında, Çanakkale Boğazını zorladıysa da, kuvvetli müdafaa karşısında geri çekilmek zorunda kaldı.

Trablusgarp Harbi devam ederken, 8 Ekim 1912’de Balkan Harbi çıktı. İtalya’nın bütün başarısızlıklarına rağmen, Balkan Harbi çıkınca, Osmanlı Devleti, cephe sayısını azaltmak ve Trablusgarp meselesini halletmek üzere, Londra’da İtalya ile görüşmeleri başlattı. Osmanlı-İtalyan görüşmeleri, antlaşmayla neticelendi. Osmanlı-İtalyan Antlaşması, 15 Ekim 1912 tarihinde, Lozan’ın iskelesi olan Ouchy’de (Uşi) imzalandı. Trablusgarp Harbine son veren Antlaşma, üç parçası gizli olmak üzere dört parça hâlindeydi. Açık parça on bir madde olup, şunları ihtiva ediyordu:

Türkiye, Trablusgarp ve Bingazi’yi, İtalya da işgal ettiği adaları derhal boşaltacaktır. İtalya, bölgede İslâm dininin serbestiyetini kabul edip, hutbelerde Halifenin isminin zikredilmesine, padişahın "Nâib-üs-Sultan" unvanıyla bir temsilci bulundurmasına, bu temsilcinin, tahsisatını mahallî gelirlerden almasına, Trablusgarp ve Bingazi kadısının Meşîhat (Şeyhülislamlık) makamı tarafından tayin edilmesine ve bu kadının seçeceği naiplere mahallî gelirlerden aylık verilmesine, evkafın (vakıflar) istiklâline, yerli eşrafın da iştirak edeceği bir meclis tarafından yeni idare esaslarının tanzimine izin verildi. Nâib-üs-Sultan ile kadı'nın tayininde, Osmanlı ve İtalyan hükümetlerinin izni alınacaktı. Trablus ve Bingazi’den Düyûn-u Umumiye'ye para verilmeye devam edilecek ve yıllık taksit miktarı iki milyon İtalyan liretinden, yani takriben 90 000 Osmanlı altınından aşağı olmayacaktı. Kapitülasyonların kaldırılmasında, İtalya hükümeti, Türkiye’ye yardım edecekti.

Trablusgarp ve Bingazi, İttihat ve Terakki Partisinin, affedilmez gaflet ve hıyanetiyle kaybedilmesine rağmen, harbe katılan gönüllü subaylardan Binbaşı Enver Bey, parti yayın organlarınca “Bingazi kahramanı” unvanıyla tanıtıldı.

 
Bugün 142 ziyaretçi (482 klik) kişi burdaydı!

Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol